Авто-АС
Техническое обслуживание автотранспорта
(812) 716 12 55, (812) 535 44 44

Posts Tagged ‘вмятина’

Как выправить вмятину на двери автомобиля

Понедельник, Март 16th, 2015

Часто бывает так, что на машине появляется небольшая вмятина и вроде бы кажется, ерунда, но опять, же нужно что-то с ней делать. Многие водители принимают решение и едут в мастерскую по ремонту автомобилей. Но есть сегодня и умельцы, которые вполне самостоятельно справляются с такой проблемой.

Как правильно выполнять работу

Сначала нужно смотреть внимательно на вмятину и только после того, как вы определили ее масштаб (она должна быть небольшая) нужно взять мощный фен и начать прогревать дефектное место горячим воздухом. Дальше нужно купить в магазине углекислый газ в баллончиках. Его перед использованием нужно встряхнуть и направить струю сжатого воздуха прямо на место дефекта.

После того как вы начали распылять аэрозоль необходимо покрыть весь участок с небольшим запасом по всем сторонам. В этом случае нужно за короткий срок охладить место вмятины.

Такого рода процедура может длиться до 20 секунд, в процессе работы можно увидеть появление инея, что касается вмятины – она полностью исчезнет.

После выполнения всего процесса нужно аккуратно протереть салфеткой место, где вы выравнивали. Можно предупредить, что в некоторых случаях можно произойти нарушение лакокрасочного покрытия.

Можно для примера привести еще несколько вариантов выравнивания вмятин. Это метод можно применять лишь в том случае если не произошло повреждения лакокрасочного покрытия кузова.

Здесь понадобится сделать несколько манипуляций по разборке машины и уже внутри можно руками или специальным приспособлением попытаться выровнять вмятину. Кроме этого, сегодня существует специальная присоска, которая позволяет, установить ее на вдавленную зону и тогда «вытягивать» ее.

Есть еще один способ, который позволяет при помощи специального клея приклеить к вмятине какое-то приспособление, в этом случае можно вполне воспользоваться силиконовым клеем. После того как поверхность будет выровнена клей можно быстро удалить с поверхности.

Такие работы можно выполнять только при полной уверенности в том, что вы все сможете сделать правильно, иначе вам придется отдать машину мастерам. Часто бывает, что выполнение самостоятельного выравнивания вмятины может привести к плохому результату и придется обращаться в автосервис.

Как правило, такие вмятины часто появляются тогда, когда машина попадает в небольшую аварию. Любая вмятина всегда портит внешний вид машины, поэтому ее нужно обязательно удалить. Мы привели в нашей статье правила по выпрямлению небольших вмятин.

Как придать блеск внешнему виду автомобиля

Понедельник, Март 16th, 2015

Как известно каждому автовладельцу, что внешний вид автомобиля зависит от состояния лакокрасочного покрытия кузова машины. После эксплуатации автотранспортного в период зимнего времени года на поверхности кузова появляются небольшие трещины, выбоины, сколы, царапины кроме этого могут появиться следы помутнения и ощущение шероховатости поверхности кузова автомобиля. Основной причиной возникновения всех этих неприятных неисправностей, портящих внешний вид лакокрасочного покрытия машины, является применение дорожными службами в зимний период времени года различных реагентов, шлаков, абразивных частиц. Именно они во время езды по городским дорогам воздействуют на автомобиль, царапая и разъедая со временем нанесенное на кузов автомобиля лакокрасочное покрытие. Чтобы придать автомобилю товарный внешний вид можно обратиться за помощью к специалистам автосервиса или собственными силами решить эту проблему.

Существует несколько основных способов придать автомобилю бывалый блеск и шарм, что поможет повысить шанс продаваемого автомобиля или придаст солидность автовладельцу автотранспортного средства. В первую очередь необходимо выбрать теплый день для проведения процедуры придания кузову авто блеска и три-четыре часа свободного времени. Для ухода за внешним видом авто рекомендуется использовать только шампуни-полироли, которые обладают специальными свойствами, в том числе быстрому скатыванию капель воды с чистящим средством с поверхности кузова машины. Также можно покупать средства для мойки автомобиля не требующие использование совместно с ними воды. Проверено многократно, что добиться благородного насыщенного блеска своего автомобиля возможно при помощи полиролей, в состав которых входит такой элемент как воск карнаубы. Но с такими средствами немного сложнее работать, так как на процесс располировки кузова автомобиля уходит много времени при этом, приходится убирать разводы и следы от воска.

Если у водителя нет много свободного времени на проделывание данной процедуры времени и при этом он хочет быстро придать товарный блеск машине, тогда рекомендуется использовать полироли с содержанием в них синтетического воска. Чтобы удалить слой окислившейся краски, который образуется на поверхности кузова автомобиля с возрастом более двух лет. В данной ситуации решением возникшей проблемы будет приобретение специального очистителя, предназначенного для застаревших лакокрасочных покрытий. Для удаления дорожной грязи или въевшейся в поверхности машины копоти отлично подойдет мягкий состав чистящего средства, в состав которого не входит абразивных веществ. Не обязательно тратить свои деньги на приобретение специальных варежек, губок, салфеток изготовленных из микрофибры – достаточно подготовить для работы махровое полотенце, которое побывало во многих стирках. Именно оно помогает натереть поверхность кузова до блеска без образования разводов. Использовать полировочные препараты лучше всего бесцветные, но только не в том случае, когда приходится натирать потускневшие или выгоревшие поверхности. В данном случае насыщения цвета необходимо использовать только цветные полироли.

Как самостоятельно провести локальную окраску кузова авто

Воскресенье, Март 1st, 2015

Автомобиль иногда делает манёвры, после которых на кузове образуются царапины. Справиться с этой неприятностью поможет локальная покраска. Этот вид ремонтных работ стоит недорого и не занимает много времени.
Суть в том, чтобы провести полноценный ремонт повреждённых пластиковых и металлических частей транспортных средств. Для этого необходимо иметь автомобильную краску и специальные приспособления.
Локальную покраску проводят на участках, где повреждение невелико и составляет не более 30% от площади детали. Применяют ремонт этого вида для избавления от сколов и царапин, небольших вмятин. Вначале поверхность обрабатывают шпаклёвкой. Она сглаживает повреждение и визуально скрывает его.
Технологически этот вид реставрации такой же, как и при полной кузовной покраске.
Вначале деталь очищается механически мыльным раствором, сушится и обезжиривается. Зачищается мелкой наждачной бумагой. Ещё раз обезжиривается, обдувается. Затем шпаклюется.
Шпаклёванную высушенную деталь обрабатывают вновь наждачной бумагой. Шлифуют. Обдувают. Грунтуют тремя слоями краски. Каждый слой полностью высушивается. Опять шлифуют и обезжиривают. Затем проходит финальный этап покраски в несколько слоёв. Каждый слой высушивается. В конце лакируется.
Если всё проведено технологически правильно, тогда деталь будет иметь целостный вид.
Этот вид реставрации предпочтительнее, чем использование карандашей, которые не могут исправить деформированный участок, а в местах нанесения поверхность остаётся грубой и шероховатой.
Стоимость локального лакокрасочного ремонта иногда обходится дешевле, чем покупка набора карандашей для ремонта.
Можно ли выполнить такой ремонт своими руками? Да. Но помимо мастерства ремонтник должен обладать терпением и внимательностью.
Решили сами провести локальную окраску? Тщательно помойте кузов и осмотрите вначале внимательно повреждённый участок. Рядом с главной царапиной или сколом автовладелец обязательно найдёт и другие повреждения целостности слоя краски в виде микротрещин, сколов и т. д. Они тоже требуют ремонта. Микротрещины ведут к коррозии металла под слоем краски. Профилактика всегда дешевле последующих антикоррозийных мероприятий.
Если рядом с местом окраски имеются выступающие съёмные детали, демонтируйте их. Они не будут мешать в работе. Вам не придётся заклеивать их скотчем. Сняв липкую ленту, вы увидите след от проделанной работы, а это сразу же выдаст, крашена деталь или нет.
Если участок деформирован сильно, выровняйте его. Обработайте наждачной бумагой. Прошпаклюйте. Когда слой высохнет, ещё раз пройдитесь наждачной бумагой. Последовательно используйте крупную, а затем мелкозернистую бумагу.
Покрасочные работы проводятся пульверизатором или баллончиком. Финиш-лак выбираем бесцветный.
После того как нанесли все слои краски, обрабатываем поверхность полиролью.
Как видим, ничего сложного в самостоятельном ремонте кузова нет, если это локальное повреждение.

Выпрямление вмятин без покраски

Пятница, Февраль 27th, 2015

Автомобиль давно перестал быть признаком роскоши и достатка. В повседневной жизни это не только средство передвижения, но и верный помощник для всей семьи. Каждый человек помнит этот вихрь эмоций, который испытываешь при покупке своего первого автомобиля. Ни с чем не сравнимые ощущения от первой самостоятельной поездки. Эти эмоции может подпортить только появление мелких царапин, трещин или вмятин на кузове любимого авто.

Мелкие неприятности.

Мелкие неприятности могут поджидать даже самого опытного водителя. Независимо от времени года, погодных условий и стоимости автомобиля мелких неприятностей избежать не получится. В этих случаях автовладельцы тратят огромные средства на покупку деталей в интернете или у дилера. Это потраченное на поиски подходящего автосервиса время. А сколько нервов тратится на ожидание машины из ремонта. И все это время в большинстве случаев автовладельцы вынуждены передвигаться на общественном транспорте.

Одно время, если ты стоишь в пробке в своем теплом и комфортабельном автомобиле, другое время, что ты почти час добираешься до дома в переполненном автобусе с неисправным кондиционером. В такие моменты большинство водителей находятся в дурном настроении, а иногда даже в депрессии. А такое поведение может негативным образом сказаться на родных и близких. Можно ли избежать этих трудностей?

Новые технологии.

Как хорошо, что этот кошмар скоро останется в далеком прошлом. Благодаря новым технологиям, которые постоянно совершенствуются и обновляются, можно забыть всё, что было раньше. Всего несколько лет назад такие технологии показались бы сказкой или мифом для любого автовладельца.

Раньше ремонт машины с небольшой вмятины занимал много времени. А сколько денег было потрачено на закупку детали и перекраску ее в цвет после ремонта. Благодаря новой технологии PDR/DOL вмятины исчезают с кузова машины как по волшебству. Эта технология не требует длительной рихтовки и нудной покраски всего автомобиля. Как же это работает?

Несколько фактов.

Эта технология была изобретена на заводе Mercedes – Benz в 50-х годах. Ее использовали для ремонта автомобилей, которые получили вмятины в процессе сборки на конвейере. Перекрашивать весь автомобиль, пусть даже и на заводе, — весьма недешёвое удовольствие. Полный объем работ по устранению вмятины среднего размера состоит из жестяных работ, покраски и иногда полной замены поврежденной детали. В Европу эта технология добралась только в конце 90. Благодаря автосервису, квалифицированным специалистам и набору инструментов можно избежать больших финансовых потерь.

PDR/DOL гарантирует минимальный объем вмешательств в автомобиль. Во время ремонта на поверхности автомобиля остается заводская краска и нетронутые детали. Что абсолютно и кардинально всё меняет. В зависимости от размера и характера на весь ремонт уходило около четверти часа. За это время автовладелец успевал почитать любимую газету и выпить чашечку кофе. А по возвращении в сервис, не обнаруживал никаких следов ремонта. Преимущества этой технологи очевидны. Согласно проведенному опросу среди автомобилистов, такому ремонту по возможности прибегнет большая часть опрошенных.

Взвесить всё.

Преимуществами этой технологии являются: на своих местах остаются заводские краска и лак. Нет необходимости в применении абразивных инструментов, шпаклёвке и покраске, на которые частенько недельные очереди. Стоимость такого ремонта почти в 2 раза ниже, чем при применении обычной технологии. Весь процесс ремонта занимает максимум полчаса.

Технология PDR позволяет полностью вернуть геометрическое строение любой части вашего автомобиля. Ремонту по технике PDR подлежат только те автомобили, у которых сохранилось заводское лакокрасочное покрытие. Это единственное и самое важное условие, которого должно соблюдаться. От этого условия зависит качество ремонта автомобиля.

Прогресс не стоит на месте. Каждый день в мире происходят глобальные открытия во всех отраслях. Автомобилестроение не является исключением из правил. Для ремонта вмятин без покраски необходимо соблюдать обязательное условие. Если это не удается, то ремонтировать поврежденную деталь необходимо стандартным методом. О преимуществах одной и недостатках другой технологии можно спорить часами. Кто-то даже после долгих разговоров останется на стороне дорогостоящего ремонта. Мнения автомобилистов в этих вопросах расходятся. Но все автомобилисты согласны с тем, что лучше спокойно ехать, не нарушая правил дорожного движения. Чем на долгие месяцы отправить машину в сервис и заплатить за ремонт практически полную стоимость автомобиля. Спокойный стиль вождения – гарантия сохранности автомобиля. Счастливого пути.



Станция технического обслуживания "Авто-АС" сертифицирована. Сертификат #РОСС RU.У273.М05567

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Каталог webplus.info Rated by MyTOP
Нашли.com - тематический каталог сайтов, поиск | Каталог webplus.info