Авто-АС
Техническое обслуживание автотранспорта
(812) 716 12 55, (812) 535 44 44

Posts Tagged ‘царапина’

Как придать блеск внешнему виду автомобиля

Понедельник, Март 16th, 2015

Как известно каждому автовладельцу, что внешний вид автомобиля зависит от состояния лакокрасочного покрытия кузова машины. После эксплуатации автотранспортного в период зимнего времени года на поверхности кузова появляются небольшие трещины, выбоины, сколы, царапины кроме этого могут появиться следы помутнения и ощущение шероховатости поверхности кузова автомобиля. Основной причиной возникновения всех этих неприятных неисправностей, портящих внешний вид лакокрасочного покрытия машины, является применение дорожными службами в зимний период времени года различных реагентов, шлаков, абразивных частиц. Именно они во время езды по городским дорогам воздействуют на автомобиль, царапая и разъедая со временем нанесенное на кузов автомобиля лакокрасочное покрытие. Чтобы придать автомобилю товарный внешний вид можно обратиться за помощью к специалистам автосервиса или собственными силами решить эту проблему.

Существует несколько основных способов придать автомобилю бывалый блеск и шарм, что поможет повысить шанс продаваемого автомобиля или придаст солидность автовладельцу автотранспортного средства. В первую очередь необходимо выбрать теплый день для проведения процедуры придания кузову авто блеска и три-четыре часа свободного времени. Для ухода за внешним видом авто рекомендуется использовать только шампуни-полироли, которые обладают специальными свойствами, в том числе быстрому скатыванию капель воды с чистящим средством с поверхности кузова машины. Также можно покупать средства для мойки автомобиля не требующие использование совместно с ними воды. Проверено многократно, что добиться благородного насыщенного блеска своего автомобиля возможно при помощи полиролей, в состав которых входит такой элемент как воск карнаубы. Но с такими средствами немного сложнее работать, так как на процесс располировки кузова автомобиля уходит много времени при этом, приходится убирать разводы и следы от воска.

Если у водителя нет много свободного времени на проделывание данной процедуры времени и при этом он хочет быстро придать товарный блеск машине, тогда рекомендуется использовать полироли с содержанием в них синтетического воска. Чтобы удалить слой окислившейся краски, который образуется на поверхности кузова автомобиля с возрастом более двух лет. В данной ситуации решением возникшей проблемы будет приобретение специального очистителя, предназначенного для застаревших лакокрасочных покрытий. Для удаления дорожной грязи или въевшейся в поверхности машины копоти отлично подойдет мягкий состав чистящего средства, в состав которого не входит абразивных веществ. Не обязательно тратить свои деньги на приобретение специальных варежек, губок, салфеток изготовленных из микрофибры – достаточно подготовить для работы махровое полотенце, которое побывало во многих стирках. Именно оно помогает натереть поверхность кузова до блеска без образования разводов. Использовать полировочные препараты лучше всего бесцветные, но только не в том случае, когда приходится натирать потускневшие или выгоревшие поверхности. В данном случае насыщения цвета необходимо использовать только цветные полироли.

Как самостоятельно провести локальную окраску кузова авто

Воскресенье, Март 1st, 2015

Автомобиль иногда делает манёвры, после которых на кузове образуются царапины. Справиться с этой неприятностью поможет локальная покраска. Этот вид ремонтных работ стоит недорого и не занимает много времени.
Суть в том, чтобы провести полноценный ремонт повреждённых пластиковых и металлических частей транспортных средств. Для этого необходимо иметь автомобильную краску и специальные приспособления.
Локальную покраску проводят на участках, где повреждение невелико и составляет не более 30% от площади детали. Применяют ремонт этого вида для избавления от сколов и царапин, небольших вмятин. Вначале поверхность обрабатывают шпаклёвкой. Она сглаживает повреждение и визуально скрывает его.
Технологически этот вид реставрации такой же, как и при полной кузовной покраске.
Вначале деталь очищается механически мыльным раствором, сушится и обезжиривается. Зачищается мелкой наждачной бумагой. Ещё раз обезжиривается, обдувается. Затем шпаклюется.
Шпаклёванную высушенную деталь обрабатывают вновь наждачной бумагой. Шлифуют. Обдувают. Грунтуют тремя слоями краски. Каждый слой полностью высушивается. Опять шлифуют и обезжиривают. Затем проходит финальный этап покраски в несколько слоёв. Каждый слой высушивается. В конце лакируется.
Если всё проведено технологически правильно, тогда деталь будет иметь целостный вид.
Этот вид реставрации предпочтительнее, чем использование карандашей, которые не могут исправить деформированный участок, а в местах нанесения поверхность остаётся грубой и шероховатой.
Стоимость локального лакокрасочного ремонта иногда обходится дешевле, чем покупка набора карандашей для ремонта.
Можно ли выполнить такой ремонт своими руками? Да. Но помимо мастерства ремонтник должен обладать терпением и внимательностью.
Решили сами провести локальную окраску? Тщательно помойте кузов и осмотрите вначале внимательно повреждённый участок. Рядом с главной царапиной или сколом автовладелец обязательно найдёт и другие повреждения целостности слоя краски в виде микротрещин, сколов и т. д. Они тоже требуют ремонта. Микротрещины ведут к коррозии металла под слоем краски. Профилактика всегда дешевле последующих антикоррозийных мероприятий.
Если рядом с местом окраски имеются выступающие съёмные детали, демонтируйте их. Они не будут мешать в работе. Вам не придётся заклеивать их скотчем. Сняв липкую ленту, вы увидите след от проделанной работы, а это сразу же выдаст, крашена деталь или нет.
Если участок деформирован сильно, выровняйте его. Обработайте наждачной бумагой. Прошпаклюйте. Когда слой высохнет, ещё раз пройдитесь наждачной бумагой. Последовательно используйте крупную, а затем мелкозернистую бумагу.
Покрасочные работы проводятся пульверизатором или баллончиком. Финиш-лак выбираем бесцветный.
После того как нанесли все слои краски, обрабатываем поверхность полиролью.
Как видим, ничего сложного в самостоятельном ремонте кузова нет, если это локальное повреждение.



Станция технического обслуживания "Авто-АС" сертифицирована. Сертификат #РОСС RU.У273.М05567

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Каталог webplus.info Rated by MyTOP
Нашли.com - тематический каталог сайтов, поиск | Каталог webplus.info