Авто-АС
Техническое обслуживание автотранспорта
(812) 716 12 55, (812) 535 44 44

Posts Tagged ‘автомобиль’

Правила успешных манёвров за рулём

Четверг, Февраль 18th, 2016

Умелое маневрирование на автомобиле во время движения — залог безопасности всех: едущих в одном потоке спереди и сзади, движущихся по встречной полосе, находящихся в автомобиле и пешеходов. Так как любой манёвр — потенциально опасное действие, каждый водитель должен хорошо понимать его принципы.

Маневрированием считается перестроение с целью обгона, объезд, поворот, торможение — то есть действие, сопровождающееся изменением скорости и/или направления во время движения. Какие принципы важно учитывать во время совершения разных типов манёвров?

Перестроение для обгона и объезд

Для любого манёвра необходимо достаточно пространства. Для этого важна правильно выбранная дистанция. Безопасной считается дистанция в четыре секунды. То есть не менее этого времени должно пройти до того момента, как автомобиль достигнет той же точки, например, дорожного знака или столба, которую только что проехал едущий впереди водитель. В плохую погоду это расстояние должно быть ещё больше. Логично, что перед началом перестроения это расстояние следует увеличить, оставив место для плавного разгона.

Перестраиваясь в другой ряд или въезжая в поток движущихся автомобилей, необходимо включать сигнал поворота не менее чем за 30 метров. В зеркала лучше всего смотреть после включения сигнала, чтобы увидеть реакцию едущих сзади. Убедившись, что выезд со своей полосы будет безопасным, можно начинать перестроение.

Предостережение: поскольку зеркала не дают полной обзорности, достаточно небольшого поворота головы в сторону «слепой зоны», чтобы исключить возможную опасность. То же верно в отношении едущих впереди, особенно грузовиков и автофургонов, у которых величина «слепых зон» отличается от легковых и может распространяться на несколько полос.

И всё же зеркала — основной источник информации для водителя. Поэтому во время осуществления манёвра, как и при въезде в поток движущихся машин, в зеркала рекомендуется смотреть каждые 7 — 15 секунд, чтобы контролировать ситуацию вокруг себя. Это также обеспечит плавность выезда со своей полосы. Идеальным можно считать перестроение, которое выполняется небольшим поворотом рулевого колеса.

Перестроение при повороте вправо из левого ряда должно начинаться ещё раньше, чем из правого. Это особенно верно при плотном движении. После завершения поворотного манёвра следует сразу же выключить сигнал, чтобы не ввести в заблуждение тех, кто выполняет такой же манёвр за нами. Иначе это ошибочно покажет, что едущий впереди водитель решил припарковаться после совершения поворота.

Объезд часто вызван внезапным препятствием, например, ямами. Как правило, резкие движения рулём в таких случаях создают аварийную ситуацию. Самое лучшее — соблюдать дистанцию. Если впереди едущий автомобиль резко виляет в сторону или подпрыгивает, безопасное расстояние позволит вовремя снизить скорость. Если при интенсивном движении въезд в яму неизбежен, лучше перед самой ямой отпустить педаль тормоза. Если её удерживать во время попадания в яму, это усилит удар на покрышки и колёса. Правильное давление в шинах также уменьшает силу удара. Безопасная скорость позволит водителям сзади привыкнуть к темпу движения, и снижение скорости не создаст аварийной ситуации.

Там, где наблюдается интенсивное движение пешеходов, следует снижать скорость на случай, если человек перебегает дорогу или выскакивает из-за припаркованных машин. Многие водители, к сожалению, недооценивают в таких случаях величину тормозного пути. Если машина едет со скоростью примерно 30 км/час, тормозной путь составит около 12 метров. Превышение скорости может привести к неверным манёврам. Например, резкий поворот руля влево, чтобы не сбить выбежавшего ребёнка, выкидывает машину на встречную полосу, что может привести к массовому столкновению.

Манёвры во время дорожных работ

Перестроение там, где ведутся дорожные работы, отличается от обычного. Организация движения изменяется, полосы сужаются или переходят на другую сторону трассы. Перестроиться в таком случае не так-то просто. Те, кто не успел сделать это заблаговременно, пытаются «вклиниться», что вызывает раздражение. Момент перестроения в таком случае нужно выбирать в зависимости от интенсивности движения. Если полоса свободна, её можно занять заранее. Но если поток движется по миллиметру или образовался затор, лучше оставаться на своей полосе, пока не представится возможность перестроения. Так уменьшается вероятность пробок.

Важно помнить, что умение совершать манёвры — это больше чем пройти все этапы обучения вождению. Гораздо важнее обдуманные действия на дороге. Чтобы принимать решения в непростых дорожных ситуациях, важно усвоить основные правила маневрирования во время движения.

Покупка автомобиля. Как осуществить мечту

Понедельник, Февраль 8th, 2016

Такая банковская услуга, как кредит на покупку автомобиля, была неизвестна в России еще около 25 лет назад. На машину приходилось копить деньги и не все могли позволить себе набрать достаточную сумму и купить автомобиль своей мечты.
Теперь же любому простому россиянину доступен хороший способ исполнить мечту по приобретению хорошей машины. Для этого достаточно знать об автокредитовании и воспользоваться им.
В настоящее время существует очень много вариантов получения кредита.
Мы можем рассмотреть некоторые примеры, которые покажут, как можно оформить кредит на машину.
Для покупки автомашины в кредит без оформления множества лишних документов вам понадобится минимальная процентная часть стоимости машины, которая требуется в автосалоне. К основной заемной сумме обычно предлагают добавить страхование (ОСАГО или КАСКО). Оформление страховки при покупке необходимо.
Почти во всех автосалонах существует услуга по оформлению автокредита без первоначального взноса, прямо на месте. Это удобно для потребителей, однако могут потребоваться дополнительные документы, помимо основного набора справок, копий паспорта и водительских прав. В список дополнительных документов могут войти копии текущих кредитных договоров, перечней собственности, в том числе и недвижимости, документов об образовании, военного билета и т. п.
Бывают случаи оформления кредитов и на подержанные автомобили. Особенностью такого кредита является повышение процентной ставки. Кроме того, при оформлении кредита на подержанный автомобиль всегда требуется первый взнос, тогда как при покупке в кредит новой машины он необязателен.
При оформлении кредита всегда существует некоторый риск запутаться во взносах, процентах, комиссиях, страховках и прочем. Чтобы избежать неприятностей, стоит действовать последовательно. Во-первых, определиться с маркой автомобиля, во-вторых — с автосалоном, где вы будете его приобретать. И только потом изучать все предлагаемые варианты кредита, сравнивая их минусы и плюсы.
При таком подходе вы можете заключить успешную сделку и наслаждаться своим автомобилем. Конечно, если не будете забывать о ежемесячных выплатах.
Советы по выбору автомобиля — как не допустить ошибку.
Многие люди, раньше или позже, но сталкиваются с проблемой выбора автомобиля. Неважно, каким образом машина приобретается — в кредит или на заранее накопленные деньги, а может быть, и вовсе в подарок — вопрос выбора и его соотнесения с финансовыми возможностями стоит всегда.
Первое, что стоит сделать — это точно определить сумму, которая будет вами потрачена на автомобиль. На эти имеющиеся деньги, конечно, хочется приобрести самое лучшее, что только можно, а иногда и то, что невозможно себе позволить. Не стоит увлекаться самообманом и забывать один важный факт — после покупки машины вам предстоит еще большое количество сопутствующих расходов. В них входят, к примеру, затраты на страхование как обязательное страхование автогражданской ответственности — ОСАГО, так и КАСКО — страхование автомобиля от нанесения ущерба и угона. Кроме того, вам придется тратить деньги на регулярное техобслуживание и, конечно же, на бензин.
Для покрытия описанных выше расходов стоит отложить примерно 10% имеющейся у вас суммы. Даже если вам кажется, что это слишком много и именно этой суммы не хватает на осуществление вашего желания — потом, приобретя автомобиль, вы можете начать считать, что стоило отложить на расходы больше. Конечно, вы можете и не последовать данному совету, поступить так, как считаете нужным именно вы. Однако в этом случае при возникновении каких-то проблем и непредвиденных затрат ваш автомобиль может бесцельно простаивать под окнами вашего же дома, пользоваться им вы не сможете.
Если вы уже определились с суммой, то стоит подумать над следующим вопросом — будете вы покупать новый или подержанный автомобиль. Новая машина хороша тем, что вы знаете о ней всю информацию, кроме того, у нее есть запас прочности деталей и гарантия фирма-производителя.
Далее вопрос выбора ставится уже в отношении разных моделей. Вы можете выбрать ту, которая нравится вам больше всего, сравнивая их по цене, качеству, внешнему виду. Таким образом, вы сможете определиться окончательно. Осмотрев выбранные модели, вы еще более сузите круг вариантов и получите именно то, что вам нужно.
Не забывайте, что чужие отзывы и даже статьи в автомобильных журналах не являются указанием, какую именно машину вам выбирать. Автомобиль должен радовать и устраивать прежде всего своего владельца, а не окружающих.
Удачной покупки.

Ремонт стекол автомобиля

Пятница, Апрель 10th, 2015

Основная задача при ремонте стекол автомобиля— это вернуть их первозданный вид и сохранить целостность. Если стекло треснуло, через некоторый промежуток времени наступает момент, когда езда становится опасной. Результаты исследований показали, что через 4 месяца в зоне трещин стекло можно камнем пробить насквозь. Лобовое стекло — это еще и силовая составляющая кузова. Например, если машина опрокидывается, то лобовое стекло оберегает крышу от сминания, а если происходит столкновение, то оно защитит пассажиров от того чтобы вылететь из машины.

Величина и размещение повреждений от попадания камня или другого твердого предмета зависит от размеров самого предмета и скорости, с которой он летел. Под влиянием вибрации, скачков температуры на градуснике такие повреждения перерастают в трещины, и уже не обойтись без замены стекла.

Если ситуация не настолько критическая, то стекло можно спасти методом заполнения внутренних пустот полимерами — специальными химическими смолами, которые должны застыть под влиянием ультрафиолета. В итоге стекло стает крепче, восстанавливается его внешний вид, предупреждается его дальнейшее уничтожение. Таким образом можно избежать полной замены стекла , ограничившись только локальным ремонтом стекол автомобиля.

Это происходит следующим образом. С помощью дрели делаются несколько небольших углублений вокруг самой трещины. Это позволяет остановить увеличение поврежденного места. Делать это надо с ювелирной точностью, чтобы не просверлить стекло насквозь. Используя скрайбер, следует удалить осколки стекла, а потом хорошо очистить и обезжирить это место. Затем берут специальный мост с инжектором, он бывает пластмассовый и металлический. Мост аккуратно устанавливают над местом, которое подлежит ремонту, и начинают потихоньку заполнять полимером. Самый лучший вариант — это оптический клей с небольшим сроком загустения. Чтобы не осталось воздушных пузырей, применяют обычный насос. Далее надо дать время клею, чтобы он затвердел, для лучшего результата можно использовать ультрафиолетовую лампу. В конце остался последний штрих — полировка.

Ремонту подлежат много повреждений, которые находятся как на внутренней, так и на внешней стороне лобового стекла. Исключение составляют разве что те случаи, когда автомобиль попал в серьезное ДТП и ремонтировать по существу нечего, когда стекло пострадало от попадания предметов большой формы, а также когда у самого кузова неправильная геометрия. Также нет смысла тратить усилия, чтобы восстановить старые, запущенные трещины, они давно образовали множество так называемых «лучей» и микротрещин. Каждый профессионал посоветует, конечно же, полную замену, а не ремонт стекла в таких ситуациях.

Какой ремонт стекол автомобиля можно назвать качественным? Конечно же, в первую очередь внимание обращается на видимый эффект, хотя это и не самое главное. Намного важнее долгосрочная эксплуатация отремонтированного участка без образования новых сколов или трещин. Качество ремонта зависит и от хороших полимеров, и от профессионального инструмента, и от опыта автомастера.

Как придать блеск внешнему виду автомобиля

Понедельник, Март 16th, 2015

Как известно каждому автовладельцу, что внешний вид автомобиля зависит от состояния лакокрасочного покрытия кузова машины. После эксплуатации автотранспортного в период зимнего времени года на поверхности кузова появляются небольшие трещины, выбоины, сколы, царапины кроме этого могут появиться следы помутнения и ощущение шероховатости поверхности кузова автомобиля. Основной причиной возникновения всех этих неприятных неисправностей, портящих внешний вид лакокрасочного покрытия машины, является применение дорожными службами в зимний период времени года различных реагентов, шлаков, абразивных частиц. Именно они во время езды по городским дорогам воздействуют на автомобиль, царапая и разъедая со временем нанесенное на кузов автомобиля лакокрасочное покрытие. Чтобы придать автомобилю товарный внешний вид можно обратиться за помощью к специалистам автосервиса или собственными силами решить эту проблему.

Существует несколько основных способов придать автомобилю бывалый блеск и шарм, что поможет повысить шанс продаваемого автомобиля или придаст солидность автовладельцу автотранспортного средства. В первую очередь необходимо выбрать теплый день для проведения процедуры придания кузову авто блеска и три-четыре часа свободного времени. Для ухода за внешним видом авто рекомендуется использовать только шампуни-полироли, которые обладают специальными свойствами, в том числе быстрому скатыванию капель воды с чистящим средством с поверхности кузова машины. Также можно покупать средства для мойки автомобиля не требующие использование совместно с ними воды. Проверено многократно, что добиться благородного насыщенного блеска своего автомобиля возможно при помощи полиролей, в состав которых входит такой элемент как воск карнаубы. Но с такими средствами немного сложнее работать, так как на процесс располировки кузова автомобиля уходит много времени при этом, приходится убирать разводы и следы от воска.

Если у водителя нет много свободного времени на проделывание данной процедуры времени и при этом он хочет быстро придать товарный блеск машине, тогда рекомендуется использовать полироли с содержанием в них синтетического воска. Чтобы удалить слой окислившейся краски, который образуется на поверхности кузова автомобиля с возрастом более двух лет. В данной ситуации решением возникшей проблемы будет приобретение специального очистителя, предназначенного для застаревших лакокрасочных покрытий. Для удаления дорожной грязи или въевшейся в поверхности машины копоти отлично подойдет мягкий состав чистящего средства, в состав которого не входит абразивных веществ. Не обязательно тратить свои деньги на приобретение специальных варежек, губок, салфеток изготовленных из микрофибры – достаточно подготовить для работы махровое полотенце, которое побывало во многих стирках. Именно оно помогает натереть поверхность кузова до блеска без образования разводов. Использовать полировочные препараты лучше всего бесцветные, но только не в том случае, когда приходится натирать потускневшие или выгоревшие поверхности. В данном случае насыщения цвета необходимо использовать только цветные полироли.

Как самостоятельно отполировать фары автомобиля

Воскресенье, Март 1st, 2015

Каждый автолюбитель хочет, чтобы его машина отлично выглядела. Для этого необходимо постоянно за ней ухаживать. Одной из важных деталей любого автомобиля являются фары. Чем они красивее, тем лучше внешний вид всей машины. Однако нередко бывает так, что со временем фары становятся тусклыми и тем самым ухудшают внешний вид автомобиля.

Потускневшие фары освещают дорогу заметно хуже, что может привести к дорожно-транспортному происшествию. Именно поэтому яркие фары являются залогом безопасности. Если же у вашей машины они потускнели, то вы можете купить новую оптику или отшлифовать старую в автосервисе. Но не у всех водителей есть возможность оплатить все это. Именно поэтому отшлифовать потускневшие фары можно самостоятельно. Как же это сделать?

Сейчас у большинства машин стекла фар сделаны из пластика. Именно поэтому для их шлифовки потребуются недорогие материалы вместо дорогих абразивных паст с алмазной крошкой. Что же вам потребуется для самостоятельной полировки фар?

Приобретите полироль, наждачную бумагу, малярный скотч, ватные диски и чистые тряпки. Наждачной бумага должна быть зернистостью от 600 до 4000. Вам хватит по одному листу каждого вида такой бумаги.
Для начала установите машину в место, в котором нет сквозняка. Если вы не хотите снимать фары, то вокруг них необходимо оклеить детали машины малярным скотчем. В противном случае вы можете повредить поверхность кузова автомобиля. Не забудьте нанести специальную смазку на места, где будет скотч, чтобы потом его легко снять и не повредить лакокрасочное покрытие машины.

Затем хорошо отмойте фары чистой проточной водой. После начните протирать фары наждачной бумагой, не прекращай лить на них воду. После этого протирайте фары наждачной бумагой без воды. Начинайте с бумаги крупной зернистости, а заканчивайте мелкозерной бумагой. Понять, что шлифовка окончена, можно тогда, когда фары станут одинаково матовыми. Также на оптике не должно остаться кратеров и царапин.

Если вы хотите сделать все это быстрее, то используйте абразивные круги, которые будут надеваться на шлифмашинку. Специалисты утверждают, что шлифовка машинкой более качественная, чем ручная. На фарах после абразивных кругов не будет переходов, которые бывают при ручной шлифовке. Однако стоит учитывать тот факт, что полировать шлифмашинкой края фар надо очень осторожно, чтобы не повредить кузов машины.

После всего вышеперечисленного можно приступать к полировке фар. Для этого необходимо нанести полироль на фары и втирать ее с помощью шлифовальной машинки, на которой должны быть специальные губки. Не давите на оптику шлифмашинкой, иначе вы можете повредить ее. Также используйте машинку на малых оборотах, чтобы пластик не нагрелся. Ведь при нагревании он может стать мягким, а значит, фары испортятся безвозвратно.

Если у вашего автомобиля стеклянные фары. То полировка может «спасти» их только от незначительных дефектов. Если же дефекты глубокие, после полировки свет может рассеиваться неправильно. Поэтому нередко бывает так, что стеклянные фары легче поменять, чем отполировать.

Таким образом, можно сделать вывод о том, что самостоятельная полировка фар – дело несложное. Что касается потраченного времени, то на полировку одной фары вы потратите не менее получаса. Зато ваш автомобиль будет выглядеть заметно лучше. Помните о том, что необходимо все делать аккуратно. Удачи!

Переход на газ. Что должен знать автолюбитель?

Воскресенье, Март 1st, 2015

Еще несколько десятилетий назад автолюбители выбирали в качестве заправки своего любимого «железного коня» исключительно между двумя видами топлива – это бензин и дизельное топливо. Но, как показывает практика, ничто не стоит на месте, а соответственно, на смену двум незыблемым «категориям» тоже нашлась замена. Это простой сжиженный газ, который очень быстро завоевал доверие среди водителей, при этом также быстро стал появляться на автомобильных заправках. Но, тем не менее, для отдельных категорий автолюбителей газ в качестве основного автомобильного топлива еще не вошел «в привычку», так как они в полной мере не владеют нужной информацией про него.

Во-первых, автолюбитель должен знать, что газ является одним из самых экологически «чистых» видов топлива. Еще из школьного предмета химии водитель должен помнить, что в сжиженном газе содержится гораздо меньше вредных веществ, нежели чем в бензине. Соответственно, выхлопы от газового автомобиля будут оказывать гораздо меньшее влияние на загрязнение окружающей среды, образование черных дыр в атмосфере да и просто на здоровье окружающих людей.

Во-вторых, автолюбитель должен знать, что газ является самым экономически выгодным видом топлива. Из того же курса школьной химии следует, что сжиженный газ обладает достаточно высоким октановым числом, благодаря чему его расход сокращается в несколько десятков раз, что очень выгодно сэкономит денежные средства автолюбителя. При этом высокое октановое число практически полностью исключает возможность взрыва и детонации, соответственно, снизит количество чрезвычайных ситуаций с автомобилем.

В-третьих, автолюбитель должен знать, что газ является самым щадящим «средством» для всех систем автомобиля. Другими словами, газ из-за высокого содержания октана горит гораздо медленнее, чем тот же высокооктановый бензин. Соответственно, при работе автомобиля снижается нагрузка на поршни и коленчатый вал, что сказывается на их последующей долговечности. При этом следует отметить, что газ достаточно быстро смешивается с воздухом, из-за чего также быстро и равномерно попадает в распределительный вал, а соответственно, машина начинает мягче и тише заводится. Важным также является и тот факт, что газ практически не оставляет копоти, а значит, на свечах зажигания полностью отсутствует какой-либо нагар.

И, в-четвертых, автолюбитель должен знать, что газ всегда нуждается в особом уходе. Это значит, что при установке газового оборудования на машину водитель должен иметь соответствующую отметку в правах о прохождении курсов по пользованию газовыми системами. Кроме этого, водитель должен иметь опломбированное и исправное газовое оборудование с отметкой соответствующих органов контроля. При этом водитель не должен забывать и о простых мерах эксплуатации газового оборудования (к примеру, не курить рядом с газовым баллоном, не запускать холодный двигатель при минусовой температуре, заправлять автомобиль только у официальных поставщиков).

В любом случае, переход на газ – это без преувеличений находка для автолюбителей. До тех пор, пока ученые не изобретут новый вид топлива, газ будет использоваться водителями везде и повсюду, как самый выгодный вариант.

Готовимся к дальней поездке на автомобиле

Пятница, Февраль 27th, 2015

Каждый автолюбитель знает о том, что к дальним поездкам необходимо готовиться заранее. Это правило касается не только водителя, но и машины, ведь от ее состояния зависит то. Насколько удачно вы съездите. Как же правильно подготовить машину к дальней поездке?

Самым простым, но дорогостоящим вариантом является компьютерная диагностика. Перед поездкой вы можете загнать свою машину к диагносту, который с помощью компьютера найдет все неисправности. После этого необходимо устранить все неполадки, чтобы быть уверенным в том, что автомобиль находится в рабочем состоянии.

Если же вы решили самостоятельно подготовить машину к поездке, то начните с ее ходовой части. Все детали «ходовки» должны быть в хорошем состоянии. Если же данная часть машины находится в плачевном состоянии, лучше исправить это перед поездкой, ведь во время езды любая деталь может выйти из строя и привести к плачевным результатам. Даже если ходовая часть выдержит такую поездку, вам будет некомфортно находиться в автомобиле, потому что он ходовая часть не будет выполнять свои функции.

Обязательно проверьте уровень всех жидкостей, которые есть в автомобиле. К этим жидкостям относится моторное масло, тормозная жидкость, антифриз или тосол, незамерзайка и прочее. Даже если уровень этих жидкостей нормальный, можете взять с собой канистры, ведь никогда неизвестно, что может случиться во время поездки.

Особое внимание необходимо уделить колесам машины. Перед отправкой в дорогу проверьте давление в шинах, оно должно соответствовать рекомендованной норме вашего автомобиля. Зимой ездите только на шипованной резине с качественным и глубоким протектором. Помните о том, что все колеса машины должны иметь одинаковый рисунок протектора. Также в багажнике вашего автомобиля обязательно должна быть запаска, ведь в случае прокола или пореза колеса она вам пригодится.

Если с вами в поездке будет ребенок, то у него должно быть детское кресло. Старайтесь взять именно кресло, а не бустер или накладку на ремень. Это необходимо потому, что кресло защищает голову ребенка от ударов о боковые поверхности, чего не скажешь о бустере или других приспособлениях. Чтобы малышу было максимально комфортно, на стекла машины можете прикрепить специальные шторки, которые держатся на липучке. Тогда ребенок будет защищен от попадания на него прямых солнечных лучей.

Чтобы вы всегда могли ориентироваться в дороге, возьмите с собой GPS-навигатор, который покажет вам дорогу. Во время езды периодически заправляйте машину, и не оставляйте это дело на потом.

Обязательно возьмите с собой лекарства, которые могут пригодиться в дороге. Они должны находиться в салоне машины, чтобы у водителя и пассажиров всегда был доступ к ним. Не забудьте взять как можно больше питьевой воды. Ведь в случае поломки машины вы можете пробыть в ней дольше, чем планировалось. Всегда берите теплые вещи с собой, а еще лучше взять плед и подушку. Даже если вам кажется, что на улице тепло.

В багажнике машины должны быть ключи, отвертки, пассатижи, трос, домкрат и прочие предметы, которые необходимы в случае поломки машины. Все предметы лучше всего прижимать к стенкам багажника, чтобы равномерно распределить их вес. Еще одной важной мелочью является обычный фонарик, который работает от батареек. Если ваш автомобиль сломается ночью, данный предмет станет незаменимым «помощником».

Таким образом, можно сделать вывод о том, что к дальней дороге необходимо готовиться заранее. Не торопитесь перед выездом и еще раз проверьте, все ли вы взяли. Помимо всего перечисленного, у вас обязательно должны быть с собой деньги на мелкие расходы и на непредвиденные ситуации. Удачной поездки!



Станция технического обслуживания "Авто-АС" сертифицирована. Сертификат #РОСС RU.У273.М05567

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Каталог webplus.info Rated by MyTOP
Нашли.com - тематический каталог сайтов, поиск | Каталог webplus.info